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当前孟加拉国经济面临消费与出口需求疲软、高通胀、债务压力增大等多重因素考验，2023至2024财年增长放缓至5%，通胀率达到9.7%；世界银行预测2024至2025财年经济增速将进一步放缓至4%，如食品和能源价格飙升的情况不能缓解，2025财年的通胀率仍将保持在9%以上的高位。与此同时，孟加拉国税收收入持续低迷。2024至2025财年，孟加拉国税收收入仅占国内生产总值（GDP）的6.7%，低于上一财年的7.4%；同期，政府外债增至743.4亿美元，同比增长8%。税收不足已严重影响该国支付进口账单、履行外债义务的能力，世界银行、国际货币基金组织将孟加拉国债务可持续性评级由“低风险”上调至“中风险”。在此背景下，中国投资增长无疑成为孟加拉国经济的一抹亮色，有助于孟加拉国经济重回稳健增长轨道。
在基础设施领域，中国企业重点参与了总投资4.12亿美元的达卡绕城高速公路项目，这是孟加拉国首条全封闭高速公路，项目全长约48公里，连接达卡北部和东北部工业区，并串联多条国道，对孟加拉国道路连通意义重大。项目首段18公里已于今年3月试运营，并于8月正式通车，有助于缓解首都达卡交通严重拥堵问题，并激发区域经济活力。同时，近期中国与孟加拉国重启“提斯塔河综合治理项目”第一阶段谈判，作为孟加拉国第四大跨境河流，提斯塔河水土流失、泥沙淤积、河道曲折等问题长期危及沿岸农田与居民生产生活，实施改造缓解水患侵害、带动区域发展是经济合作项目，更是民生大计工程。项目首阶段计划2026年初开工，2029年前完成，总投资约7.47亿美元，其中5.5亿美元拟由中国贷款支持。
此轮中国对孟加拉国投资的快速增长，也得益于中孟两国政府高层密切交往引领下的经贸关系深化发展。今年是中孟建交50周年，2025年3月底，孟加拉国临时政府首席顾问尤努斯对中国进行了正式访问，两国在基础设施、产业升级、贸易投资等领域达成多项共识。2025年6月，中国商务代表团访问孟加拉国，双方签署了《关于加强产业链供应链经济合作的谅解备忘录》，中国承诺延长对孟加拉国商品的零关税待遇至2028年，并启动了双边投资协定升级谈判和自贸协定谈判。为落实双边经贸合作成果，孟加拉国政府明确了积极吸引外资特别是中国投资的导向，提供多项投资便利措施，包括在吉大港、昌德布尔、博拉等地设立专属产业园区，并提供土地、能源供应等要素保障。